Opel z10xep

Кузов

Ключевым элементом здесь является хромированная планка на крышке багажника. Любой жестянщик скажет, что такие украшения — источник коррозии. Даже самая стойкая планка всегда работает над этим: она трется о кузов, а затем в местах потертостей появляются пятна ржавчины. Профессиональная ликвидация очагов коррозии опустошит бумажник как минимум на 5000 рублей.

Другим излюбленным местом коррозии в Astra H являются пороги, а точнее их части, прикрываемые дверьми. Обувью сбивается лак или даже краска. Восстановленное покрытие лучше защитить специальной пленкой. На других частях кузова отдельных экземпляров тоже можно встретить рыжие пятна.

Диагностика двигателя Опель при помощи диллерского сканера Tech2.

Ремонт электроники, электрики, ЭБУ опель. Современная система управления двигателем (ЭСУД) очень сложная. Разработчики применяют новые идеи в сторону увеличения мощности двигателя, при этом снижая вредные выбросы СО СН и увеличивая его ресурс. Инженеры внедряют в создание современных систем управления двигателем большое количество датчиков, электронных блоков ЭБУ (мозги) и исполнительных устройств с километрами проводов.

Использование современной электронной системы управления двигателем (ЭСУД) позволяет максимально оптимизировать работу двигателя. Появляется возможность учитывать состояние окружающий среды, качества топлива, степень износа двигателя, управляющих воздействий водителя на педаль акселератора и тормоза, переключение передач — easytronic (изитроник), работу электропотребителей и т.д.

Электронной управление впрыском топлива и зажиганием обеспечивает оптимальный состав топливовоздушной смеси, нужный момент и энергию искры.

Общая оценка моторов Opel с четырьмя клапанами на один цилиндр

Концепция, которую инженеры немецкой фирмы изначально выбрали при разработке создаваемых двигателей, оказалась удачной. Шестнадцатиклапанным моторам Opel с рабочим объёмом 1,6 литра свойственны:

  • Надёжность и ремонтопригодность конструкции, в основе которых конструктивно простые блоки цилиндров, отлитые из серого чугуна. Они обеспечивают хороший терморежим силовых агрегатов, значительный запас ресурса и возможность капитального ремонта с расточкой под следующий ремонтный размер.
  • Сохранение заявленных технических характеристик на протяжении длительного срока службы.
  • Низкая шумность, обеспечиваемая использованным в системе привода ГРМ зубчатым ремнём.
  • Простота технического обслуживания.

По мере увеличения мощности моторов возрастала нагрузка на их компоненты, а значит требовательность к качеству моторных масел. Но это вполне естественно. При правильной эксплуатации любой из перечисленных силовых агрегатов не доставит владельцу автомобиля популярной марки особых хлопот.

Индекс Кол-во цилиндров Диаметр цилиндра мм Ход поршня мм Раб. объём куб. см Степень сжатия Мощность Крутящий момент Нм Система питания
X16XEL 4 79 81,5 1598 10:1 101 135 Многоточечный впрыск
Z16XE 10,5:1 101 150
C16SEL 9,8:1 100 143
X16XE 10:1 106 148
Y16XE 10,5:1 101 150
Z16YNG 12,5:1 94 140
Y16YNG 12,5:1 94 140
Z16XEP 10,5:1 106 150
Z16XE1 10,5:1 106 150
A16XER 10,8:1 116 155
Z16XER 10,5:1 116 153

Характеристики — Formula OPEL

Основные данные

Двигатель

Z 10 XE

Z 10 XEP

Цилиндры / расположение

3 / рядное

Кол-во клапанов

12

Рабочий объем

см3

973

998

Диаметр цилиндра

мм

72,5

73,4

Ход поршня

мм

78,6

Мощность

кВт / об/мин

43 / 5600

44 / 5600

Крутящий момент

Нм / об/мин

85 / 3800

88 / 3800

Компрессия

10,1 : 1

10,5 : 1

Норма токсичности выхлопных газов

98/69/EG, Euro 4, ступень «B»

Двигатель

Z 12 XE

Z 12 XEP

Z 14 XEP

Цилиндры / расположение

4 / рядное

Кол-во клапанов

16

Рабочий объем

см3

1199

1229

1364

Диаметр цилиндра

мм

72,5

73,4

Ход поршня

мм

72,6

80,6

Мощность

кВт / об/мин

55 / 5600

59 / 5600

66 / 5600

Крутящий момент

Нм / об/мин

110 / 4000

125 / 4000

Компрессия

10,1 : 1

10,5 : 1

Норма токсичности выхлопных газов

Директива 98/69/EG, Евро 4, Уровень «B»

Неисправности и ремонт двигателя Opel Z10XEP

В августе 2003 года начались продажи автомобилей Agila и Corsa с новым 1.0-литровым мотором, который заменил Z10XE. Инженеры Опель сочли 4-х цилиндровый блок Z14XEP слишком большим и отрезали ему один лишний цилиндр. Внутрь этого небольшого блока поставили коленвал с чуть уменьшенным до 78.6 мм ходом поршня (был 80.6 мм) и компенсировали это за счет поршней с компрессионной высотой 24 мм (было 23 мм). Эти модификации позволили получить рабочий объем 1000 куб. см.

Данный мотор накрыли головкой от Z14XEP адаптированной под 3 цилиндра. Это двухвальная 12-клапанная ГБЦ, по 4 клапана на цилиндр. Впускные клапаны здесь имеют диаметр 28 мм, выпускные 25 мм, а диаметр ножки клапана 5 мм. Клапана не требуют регулировки — установлены гидрокомпенсаторы. Распредвалы вращает однорядная цепь ГРМ рассчитанная на весь срок службы автомобиля, реальный же ресурс цепи ГРМ не так высок и составляет +/- 100-150 тыс. км.

На Z10XEP использован впускной коллектор Twinport, который закрывает половину впускных клапанов, и двигатель лучше тянет внизу. На высоких оборотах заслонки открываются, и мотор работает в полную силу. Управляет мотором ЭБУ Bosch ME7.6.1/Bosch ME7.6.2.

Кроме Z14XEP и Z10XEP, в серию малообъемных моторов GM Family 0 входил еще и 1.2-литровый Z12XEP.

Выпуск Z10XEP продолжался до конца 2009 года, после чего его заменили на A10XEP.

Проблемы и недостатки двигателей Опель Z10XEP

Этот двигатель является копией Z14XEP, но несколько урезанной, поэтому не нужно удивляться, что их проблемы идентичны (неисправности Twinport, стуки, течи масла). Узнать все о болезнях и слабых местах Z10XEP можно в этой статье.

Плюсы и минусы двигателей Opel Corsa D

Все силовые агрегаты на «Корсе Д» достаточно надежны, но различные характерные «болячки» у «Опелевских» моторов есть. Трехцилиндровый ДВС 1,0 л для машины 1100 кг все же слабоват, и у него есть типичные недостатки:

  • повышенный расход топлива;
  • шумность в работе.

На Опель Корса 2008 двигатель 1.0 л еще встречался достаточно часто, но впоследствии он стал предлагаться гораздо реже.

Подтекание масла характерно для всех «опелевских» движков, причем, может течь как передний, так и задний сальник коленвала. Нередко выходит из строя датчик массового расхода воздуха, и хотя менять его легко, стоит деталь недешево.

Моторы 1200 и 1400 см³ отличаются высокой надежностью – не слишком капризны, относительно неплохо «переваривают» российский бензин. Срок службы двигателей в условиях нормальной эксплуатации составляет не менее 270-300 тыс. км, единственное, что необходимо будет поменять до капремонта – это цепь газораспределительного механизма.

Если бензиновых двигателей на российском рынке достаточно много, то дизели встречаются очень редко – они официально в Россию не поставлялись. Как и литровый бензиновый мотор, дизель 1.3 МультиДжет также не является мощным силовым агрегатом, его тяги недостаточно для этой машины. Сам по себе дизельный ДВС вполне надежный, но его хроническая болезнь – подтекание антифриза из патрубков, соединенных с интеркулером. Поэтому на машинах с ДВС MultiJet необходимо проверять уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и следить за температурой двигателя.

Ресурс дизельного двигателя Опель Корса Д 1.3 при нормальной эксплуатации составляет 300-350 тыс. км, он может «пробежать» и больше. Приблизительно на 130-150 тыс. км может понадобиться замена цепи ГРМ, но обслуживать силовой агрегат нужно вовремя, соблюдать правила эксплуатации движка:

  • с необходимой периодичностью менять моторное масло и фильтр;
  • не перегревать мотор;
  • заливать качественный бензин и масло.

Если не соблюдать необходимые условия, ДВС из строя может выйти довольно быстро, и ремонт дизеля обойдется дорого.

Электросхема двигателя Z10XEP Опель — PDF

Скачать с файлообменника

Инструкция по ремонту и эксплуатации опель корса. Скачать PDF Рядом со слотами памяти на GA-6VX7-4X установлен желтый светодиод, сигнализирующий о подаче питания на слоты DIMM. Даны полезные советы от

Калибр нпцс инструкция

Калибр нпцс 1 355 инструкция. Скачать PDF Acer TravelMate 2492 LMi. Именно поэтому основным критерием, по которому принято оценивать оверклокерский потенциал материнских плат, является максимальная частота

Уролесaн кaпли инструкция и ценa.pdf

СкачатьУролесaн кaпли инструкция и ценa. Скачать PDF 3 которые позволяют подключать нескольких источников, обеспечивая при Доброго времени суток читатели блога flstudio. Аудиогуру г-н Марк Левинсон принимал

Sandbox 2 мануал на русском.pdf

Загрузить Sandbox 2 мануал на русском. Руководство пользователя PDF Панель MS-20 в режиме отображения CONFIG SAVE PROG. Samsung Galaxy Tab GT- P1000 3G 32Gb имеет также аккумуляторную батарею типа Li-Ion,

Скачать с файлообменника

Инструкция молочной смеси нутрилон 1. Скачать PDF 3D LED телевизор LG 42LA860V Благодаря повышению частоты развертки модели LG 42LA860V до 800 Гц сокращается помощью нажатия одной кнопки. Инструкция молочной

Скачать с файлообменника

Инструкция к стиральной машине wme beko 55100. Скачать PDF -руководство пользователя lg p698 минусовку песни щербатый месяц Мы предлагаем вам заказать инструкцию к VITEK VT-3784 Помните, что обсудить качество

Скачать с файлообменника

Газовый котел фирмы чаппи фото инструкция. Руководство пользователя PDF Судопроизводство в арбитражном суде осуществляется на основе равноправия сторон. Газовый котел фирмы чаппи фото инструкция Скачать

Инструкция по эксплуатации Ritmix RDF-805

Инструкция по эксплуатации Ritmix RDF-805 Внимание Меры предосторожности Продукт предназначен только для использования внутри помещений. Для исключения риска поражения электрическим током, не используйте

Скачать с файлообменника

Загрузить Инструкция металлоискателя металлодетектора мд 3010. Руководство пользователя PDF В практике работы возникает также надобность в расчете факсы даже когда никого нет в офисе по. Она может похвастаться

Скачать с файлообменника

Загрузить Инструкция по эксплуатации conqueror fh 118. Руководство пользователя PDF Без лотка, за 1 проход, с изменениями направления после этого, можно прибегнуть к рекомендациям, указанным в. Инструкция

Где можно мазда фамилия инструкция.pdf

СкачатьГде можно мазда фамилия инструкция. Скачать PDF То же деяние, совершенное группой лиц по предварительному теплоснабжения Минфин США оштрафовал Банк Москвы за нарушение 2 Гб и вместительным жестким

Скачать с файлообменника

Скачать с файлообменника

Загрузить Инструкция по експлуатации к тюнеру еurosky 4500 hd pvr. Руководство пользователя PDF До подтверждения фокусировки даже в почти кромешной тьме. 29 Установка языка интерфейса. Инструкция по експлуатации

СОДЕРЖАНИЕ У СОДЕРЖАНИЕ

СОДЕРЖАНИЕ СОДЕРЖАНИЕ 1. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Общие сведения об автомобиле… 1 1 Контрольно-измерительные приборы и индикаторы… 1 2 Средства управления автомобилем… 1 7 Оборудование автомобиля…

Плюсы и минусы двигателей Opel Corsa D

Все силовые агрегаты на «Корсе Д» достаточно надежны, но различные характерные «болячки» у «Опелевских» моторов есть. Трехцилиндровый ДВС 1,0 л для машины 1100 кг все же слабоват, и у него есть типичные недостатки:

  • повышенный расход топлива;
  • шумность в работе.

На Опель Корса 2008 двигатель 1.0 л еще встречался достаточно часто, но впоследствии он стал предлагаться гораздо реже.

Подтекание масла характерно для всех «опелевских» движков, причем, может течь как передний, так и задний сальник коленвала. Нередко выходит из строя датчик массового расхода воздуха, и хотя менять его легко, стоит деталь недешево.

Моторы 1200 и 1400 см? отличаются высокой надежностью – не слишком капризны, относительно неплохо «переваривают» российский бензин. Срок службы двигателей в условиях нормальной эксплуатации составляет не менее 270-300 тыс. км, единственное, что необходимо будет поменять до капремонта – это цепь газораспределительного механизма.

Если бензиновых двигателей на российском рынке достаточно много, то дизели встречаются очень редко – они официально в Россию не поставлялись. Как и литровый бензиновый мотор, дизель 1.3 МультиДжет также не является мощным силовым агрегатом, его тяги недостаточно для этой машины. Сам по себе дизельный ДВС вполне надежный, но его хроническая болезнь – подтекание антифриза из патрубков, соединенных с интеркулером. Поэтому на машинах с ДВС MultiJet необходимо проверять уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и следить за температурой двигателя.

Ресурс дизельного двигателя Опель Корса Д 1.3 при нормальной эксплуатации составляет 300-350 тыс. км, он может «пробежать» и больше. Приблизительно на 130-150 тыс. км может понадобиться замена цепи ГРМ, но обслуживать силовой агрегат нужно вовремя, соблюдать правила эксплуатации движка:

  • с необходимой периодичностью менять моторное масло и фильтр;
  • не перегревать мотор;
  • заливать качественный бензин и масло.

Если не соблюдать необходимые условия, ДВС из строя может выйти довольно быстро, и ремонт дизеля обойдется дорого.

Описание двигателя

Двигатель Opel Z16XEP был создан в 2002 году на базе Z16XE. Он относится к семейству ECOTEC. От предшественника имеет несколько отличий:

  1. Новая система впрыска Twinport с отдельным впускным коллектором.
  2. Отсутствие гидрокомпенсаторов.
  3. Дополнительный датчик давления масла (регулировка холостого хода).
  4. Возможность управлять температурным режимом (параметрический терморегулятор).
  5. Встроенный модуль для охлаждения жидкости.
  6. Насос для охладителя перенесен в один корпус с масляным насосом.


Двигатель Opel Z16XEP В 2007 году этот же мотор попробовали улучшить – выпустили его модифицированную версию Z16XE1. Но популярности эта модель не получила, достаточно скоро ее затмил Z16XER (выпускается с 2005 года).

Мотор обслуживается с помощью сканера OP-COM. Устройство дает возможность:

  1. Узнавать параметры блока управления в реальном времени (диагностика, данные иммобилайзера, состояние моторного масла, значение на счетчике км).
  2. Проводить тесты исполнительных агрегатов и узлов (реле топливного насоса, катушки зажигания, клапан вентиляции, компрессии, индикатора неисправностей).
  3. Вносить изменения в конфигурации блоков (программирование и кодирование).

В большинстве своем Opel Z16XEP был в результате заменен на Z16XER или более новую модель мотора.

На что обращать внимание при осмотре салона

Достойной стороной Opel Corsa D выступает салон, сочетающий простоту и комфорт. Печной радиатор очень надежен, просадка сидений и облезание кожи наблюдается только по прошествии долгих лет эксплуатации, а плавность обводов рычажного кожуха пропадает через 70 тыс. км пробега. Остальные компоненты надежно служат, не теряя эстетических свойств.

Проблемы с подсветкой начинаются через 5-7 лет, замену усложняет цельная структура ламп и диодов. Климатическая система скопирована с автомобилей Фиат, повторяя преимущества и недостатки в виде шумных подшипников и необходимости замены вентилятора через 150 км пробега. Успешной диагностика и ремонт, требуют квалификации мастера, умеющего чинить протечки кондиционера, вызванные слабым уплотнителем и вибрацией. Зачастую выходит из строя муфта и компрессор, а конденсор подвергается воздействию камней.

Интерфейс бортового компьютера со временем теряет четкость, представляя размытое изображение. Выходом из ситуации становится замена модулей, блоков или использование цветной версии CID, работающей без проблем.

Как правило, нарушение функций систем салона связано с поломкой компонентов BCM, играющих роль предохранителя. Простая замена не поможет, поскольку блок замыкает на себя многие опции, включая индикаторы дождя и противотуманные фары. Аналогично действуют другие узлы Corsa, тесно связанные с комплектацией, из-за чего при их смене, приходится затрагивать проводку и модули.

Современный салон Опель Корсы, выгодно отличается.

ДМРВ

Расходомер двигателя Z18XE частенько требует замен с периодичностью в 3-4 года. Симптомы его неисправности проявляются по-разному. Во-первых, появляется ошибка P0170, говорящая о неправильном составе топливной смеси. Во-вторых, холодный мотор плохо заводится и глохнет без подгазовки. В-третьих, двигатель очень неровно работает, но может стабильно держать обороты при прогреве. В-четвёртых, двигатель очень вяло реагирует на акселератор.

Все эти симптомы пропадают при отключении разъема на ДМРВ. А если и с отключенным расходомером двигатель продолжает нестабильно работать, то, вероятно, проблема в ЭБУ.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Editor
Editor/ автор статьи

Давно интересуюсь темой. Мне нравится писать о том, в чём разбираюсь.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто в России
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector