Ресурс двигателя вольво xc90 2.0, 2.4, 2.5, 2.9, 3.2, 4.4

Содержание

Что интересного по технической части
С чего начать осмотр машины
Что имеем в салоне
Чем богата комплектация
На что жалуются владельцы
Машина, которая не подводит
Видеообзор Volvo XC90 I

Сегодня расскажем о самой популярной модели марки Volvo — XC90 первого поколения. Это полноприводный универсал в кузове SUV. Из-за хорошей проходимости автолюбители часто называют его кроссовером. Но кузов у машины несущий, без рамы, поэтому рамным внедорожником его назвать нельзя. Зато XC90 вобрал в себя хорошие внедорожные качества и комфорт городского седана. Этим он и интересен покупателям. В этой статье всё, что вы хотели знать про эту модель.

«Вольво-XC90-3,2», от 1 992 000 руб., КАР от 16,40 руб./км

Открыв дверь, подмечаю 3-спицевый спортивный руль с алюминиевой отделкой, который теперь положен любому XC90, такие же вставки на центральной консоли, белую вместо зеленой подсветку «приборки». Не густо… Я бы лично предпочел, чтобы малюсенький монохромный дисплей штатной магнитолы уступил место чему-то более информативному. Да и расположенная в самом низу центральной панели кнопка складывания зеркал выглядела бы уместнее, скажем, на подлокотнике водительской двери. Поворчу и на выдвигающийся цветной дисплей навигации — выезжает он из недр передней панели, конечно, эффектно, но тут же появляется желание втянуть голову в плечи, поскольку экран в боевом положении направлен градусов на десять вниз.

Пускаю двигатель ключом — система «Кейлесс энтри» ветерану не положена — и даже сквозь ламинированное по кругу остекление слышу грозное рычание 3,2-литровой рядной «шестерки» безо всякого модного нынче наддува. Из трех нынешних моторов XC90 — это самый мощный и дорогой. Но именно он, на мой взгляд, наиболее полно отражает суть машины — даже на холостых оборотах глубокий и сочный звук двигателя напоминает старые добрые V8, которые хоть и наплевательски относились к окружающей среде, жадно попивая бензин, зато не заставляли водителя часто и погромче включать музыку. Кстати, именно этому мотору полагается «автозапуск»: держать ключ в режиме работы стартера не требуется, достаточно кратковременно перевести ключ в положение «старт» и тут же отпустить — оживет мотор самостоятельно.

Конкуренция для Volvo V90 — универсал с топовыми возможностями

Среди соперников сложно найти огромное количество автомобилей, так как компания занимает практически свободный сегмент. Ни в России, ни в Европе большие универсалы с функциями внедорожника пока не пользуются большой популярностью. Но конкуренция уже присутствует, продается довольно слабо, но не уходит с рынка. Давайте рассмотрим основных элитных соперников этого крупного универсала с серьезными техническими возможностями:

Mercedes-Benz CLA AMG Универсал — прекрасный автомобиль от немецкой компании, который обладает полным приводом, но меньшим дорожным просветом, предоставляет комфорт и уверенность в поездке, стоимость составляет не менее 3.39 миллиона рублей;
Audi A6 3.0 TFSI Quattro — полноприводный и просто невероятно мощный универсал от немцев, который прекрасно справляется с совершенно любыми задачами и может стать любимцем семьи даже при сравнении с другими авто, стоит от 3.66 миллиона;
Subaru Outback — конечно, этот автомобиль можно сравнить с Volvo только по функциям, хороший полный привод, прекрасная управляемость и практичность заканчивают список преимуществ японца, зато купить его можно за демократичные 2 200 000 рублей;
Skoda Superb Универсал 2.0 4WD — самая дорогая версия чешского универсала с полным приводом и мощнейшим бензиновым двигателем предлагает также свои преимущества, в частности и в ценовой политике, Skoda стоит около 2.6 миллиона в данной версии.

Как видите, конкуренты есть, но все они не отвечают реальному классу Volvo V90 Cross Country. Шведская машинка оказалась довольно простой и приятной, есть ряд преимуществ по всем характеристикам и возможностям. Удивительная комплектация не подпускает к себе конкурентов, поэтому владельцы именно этой модели универсала будут обладать просто удивительным автомобилем по всем параметрам. Предлагаем посмотреть качественный тест-драйв автомобиля Mercedes CLA Shooting Brake, пока Volvo не предоставил никаких видео:

LADA Vesta SW

Открывает список новый универсал до 1 000 000 рублей российского производства, который в продаже появился не так давно, а уже успел завоевать кучу поклонников. Его прелесть в том, что в данный бюджет вписывается максимальная комплектация прямо с салона. И тут автомобилю есть чем удивить покупателя. Так, здесь можно найти отличный дизайн, который нравится автолюбителям всех возрастов, достаточно комфортный салон, предлагающий владельцу кучу опций, а также знакомый уже всем моторный ряд, благодаря чему любая поломка может быть решена в кротчайшие сроки и за минимальную сумму.

Автомобиль подходит как для езды по городу, так и для дальних выездов, так как обладает хорошей динамикой, большой вместительностью и невысоким расходом топлива в любых условиях.

Первое поколение

В январе 2001 года Volvo представила свой концепт-кар на Североамериканском международном автосалоне, чтобы оценить реакцию на стиль и особенности своего будущего внедорожника. В ноябре 2001 года Volvo выпустила тизерное изображение, показывающее фронтальный стиль производственной версии, названной XC90. В январе 2002 года на Детройтском международном автосалоне состоялась презентация уже готовой версии XC90. Производство началось в августе 2002 года.

На своем Североамериканском запуске в 2003 году XC90 был представлен с двумя вариантами двигателей:

2,5-литровый двигатель с турбонаддувом, производящий 208 л. с. (155 кВт), сопряженный с пятиступенчатым автоматом AW55-50/51.
2,9-литровый двигатель с двойным турбонаддувом inline-six мощностью 268 л. с. (200 кВт), сопряженный с GM-sourced, модифицированным четырехскоростным автоматом.

XC90 был обновлен в 2006 году, рестайлинг задел внешний вид, интерьер и сопровождался заменой 2,5-литрового двигателя на 3,2-литровый. В 2009 году XC90 получил новый задний логотип, отличающийся более крупными буквами с более широкими пробелами между ними. В 2010 году все модели XC90 получили окрашенные колесные арки. В 2012 году появились новые светодиодные фонари, а также бамперы цвета кузова, боковые молдинги и серебряная отделка, заменяющая черную.

Бензин — это самое лучшее топливо для авто

Все автолюбители мира уже давно разделились на любителей бензиновых и дизельных транспортных средств.

Одни предпочитают бензиновый двигатель Вольво 3.2, а другим больше подходит дизельная разработка из Германии. И одни и другие имеют право голоса, ведь, сколько людей — столько мнений. Но одно неоспоримо: один из лучших агрегатов мира — ДВС Т5, у которого практически нет слабых сторон.

При правильной эксплуатации и своевременном сервисе Volvo двигатель T5 может долгое время не беспокоить своего владельца. Однако, если со шведским авто что-либо произошло (вышел из строя двигатель Вольво 2.4 или же появились догадки о неисправностях более мощного двигателя Вольво 3.2), то за получением настоящей квалифицированной помощи стоит обратиться именно в профессиональный техцентр по ремонту Вольво в Москве.

Так или иначе, но двигатель Вольво Т4 2.0 легко выдерживает длительные пробеги и способен завестись даже при температуре воздуха −300С. Но, по словам профессионалов-ремонтников нашей мастерской, рассматриваемый двигатель Вольво Т4 2.0 должен обслуживаться только специалистами своего дела с использованием технических жидкостей Volvo.

Только при таком подходе двигателю Вольво 2.4, работающему на бензине, под силу пройти несколько раз вокруг Земли, не доставив хлопот своему хозяину. Только так и никак иначе, ведь шведское качество двигателя 2.5 Вольво подтверждено сотнями и тысячами наград на самых известных выставках и форумах.

Ресурс дизельных моторов Volvo XC90

Дизельные установки шведского производства известны своей надежностью и неприхотливостью. Дизель на 2.4 литра семейства моторов D5 оснащен вихревой заслонкой, позволяющей улучшать качество сгорания топливно-воздушной смеси. Владельцы внедорожника с малым пробегом в редких случаях ощущают проблемы, связанные с возможными неисправностями механизма. А вот водители, прошедшие на XC90 более 100 тысяч километров по одометру, будут иметь риск столкнуться лицом к лицу с первыми пробелами. Вихревая заслонка относится к числу слабых мест дизельных моторов Вольво.

Специалисты сходятся во мнении, что на продолжительность службы заслонок в первую очередь влияет качество обслуживания автомобиля. Вихревые элементы имеют свойство лопаться, на них часто образуются маслянистые отложения, что в большинстве случаев связывают с использованием неоригинального низкокачественного моторного масла.

Проблемы с заслонкой негативным образом сказываются на приемистости и мощности дизеля. Чаще всего о наличии проблемы с устройством подсказывает приборная панель, на которой загорается в случае возникновения неисправности в системе авто «Чек двигатель». В остальном это качественные силовые установки, способные пройти более 380 тысяч километров пробега

Очень важно вовремя проходить техническое обслуживание, за счет регламентированной замены моторного масла, воздушного, топливного фильтра и других расходников, возможна полная выработка заложенного производителем ресурса

Впервые два литра

Главной новостью стал приход двигателей с обозначением D3. Ход поршня сократился с 93,15 до 77 мм при неизменном диаметре – 81 мм. Это привело к сокращению рабочего объема до двух литров.

2-литровый D3 предлагался в версиях мощностью 136, 150, 163 и 177 л.с. и всегда исключительно с одним турбонагнетателем. Вариант объемом 2,4 литра, напротив, впервые получил пару турбин с каскадным расположением, т.е. последовательным. Такие модификации обеспечивали 205 и 215 л.с.

Еще одно отличие 2-литрового турбодизеля – система впрыска с пьезофорсунками. Они неремонтопригодны. Кроме того, из головки блока изъяли вихревые заслонки.

Вместительные минивэны

Минивэны вместительны, динамичны и комфортны для пассажиров. Поэтому семьи нередко выбирают для путешествий следующие модели.

Toyota Sienna

Мощный автомобиль Toyota Sienna
Мне нравится2Не нравится

Мощный и аккуратный автомобиль с качественно сделанным салоном. Производитель оснастил модель инновационной системой безопасности.

Эксплуатационные параметры:

максимальный объём багажника 2400 л;
полный привод;
трёхлитровый мотор;
автомат.

Плюсы и минусы

мощная начинка
информативная приборная панель
управляемость

жёсткая подвеска.

Citroen Jumpy Multispace

Вместительный Citroen Jumpy Multispace
Мне нравится1Не нравится1

Очень вместительный вариант с просторным и функциональным салоном. Авто уверенно ведёт себя на дорогах и не требует дополнительных вложений.

Технические особенности:

передний/полный привод;
двухлитровый мотор;
автомат/механика;
клиренс 20 см.

Плюсы и минусы

манёвренность
обширные настройки
хороший обзор в зеркалах

плохая шумоизоляция

Ford Galaxy

Автомобиль Ford Galaxy
Мне нравится6Не нравится5

Автомобиль подходит для большой семьи, но предпочтительно использовать его в поездках на небольшие расстояния. Он имеет просторный салон и обширный набор регулировок.

Эксплуатационные показатели:

дизельный движок;
разгон до сотни за 10 с;
передний привод;
механика;
мотор на 1,9 см3.

Плюсы и минусы

панорамная крыша
полностью складывающийся задний ряд сидений
приёмистый мотор
манёвренности

склонность ТС к неожиданным мелким поломкам.

Один из лучших экономных универсалов – Hyundai i40

Hyundai i40 занял свою нишу на рынке универсалов благодаря отличному соотношению цены и качества. Назвать его бюджетным, конечно нельзя, так как стоимость авто превышает один миллион рублей, однако на рынке универсалов эта сумма не является слишком великой

Корейский производитель уделил большое внимание вместимости автомобиля и объему его багажника, который составляет 533 литра. При сложенном заднем ряде сидений, этот объем увеличивается до 1719 литров

Двухлитровый двигатель показывает отличную динамику на дороге, а автоматическая коробка передач работает без каких-либо изъянов. Внешний вид i40 легко соответствует корпоративному стилю корейской компании. Среди других преимуществ можно выделить небольшой расход топливом, а среди недостатков можно назвать лишь небольшой клиренс (14,7 сантиметров).

Топ-38 самых интересных и невероятных фактов об автомобилях

Автомобили пришли в наш мир в 1769 году, когда был изобретен первый паровой двигатель. В 1807 году Франсуа Исаак де Рива разработал первый в мире автомобиль, который двигался за счет двигателя внутреннего сгорания и работал на газе. Но эпоха современных автомобилей началась с 1886 года, в то время, когда изобретатель Карл Бенц разработал и создал автомобиль именно с четырехтактным двигателем внутреннего сгорания, который был установлен сзади и имел привод на задние колеса. Таким образом мы видим, что наш автомир имеет достаточно обширную историю своего развития. К нашему неудобству и к сожалению, вся эта мировая автопромышленность сегодня является огромной массой информации с ее бесконечным количеством знаний. И никто в нашем мире в полном объеме не знает все об автомобилях. Сегодня уважаемые читатели, мы предлагаем Вам окунуться в мир удивительных автомобильных фактов, которые сделают вас в будущем на много подкованей и грамотней в знаниях об автомобильном мире.

Лучшая машина для мирового турне

К мировому турне не так просто подготовиться

Важно подобрать комфортную, экономичную и простую машину, которая не станет причиной неприятных сюрпризов в пути.

Volkswagen Multivan California

Машина Volkswagen Multivan California
Мне нравится21Не нравится3

Машина со всем необходимым для жизни в дороге, включая спальное место, — это практически полноценный дом. Он отлично оснащён и не потребует доработки.

Технические характеристики:

полный привод;
автоматическая КПП;
регулируемая жёсткость подвески;
усиленная конструкция;
спортивные настройки.

Плюсы и минусы

полноценная кухня
шкафы и розетка
возможность поднять крышу
несколько вариантов трансформации сидений.

очень высокую стоимость (около 75 000 евро)

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	2.5 л	210 л.с.	320 H*m	9,9 сек.	210 км/ч	5
Бензин	2.9 л	272 л.с.	380 H*m	9,3 сек.	210 км/ч	6
Бензин	3.2 л	238 л.с.	320 H*m	9,5 сек.	210 км/ч	6
Бензин	3.2 л	243 л.с.	320 H*m	9,5 сек.	210 км/ч	6
Бензин	4.4 л	315 л.с.	440 H*m	7,3 сек.	210 км/ч	V8
Дизель	2.4 л	163 л.с.	340 H*m	12,2 сек.	185 км/ч	5
Дизель	2.4 л	185 л.с.	400 H*m	10,9 сек.	195 км/ч	5
Дизель	2.4 л	200 л.с.	420 H*m	10,3 сек.	205 км/ч	5

Подробнее Линейка моторов внедорожника обширна, каждый может подобрать для себя оптимальный агрегат. Были бензиновые и дизельные версии, разработанные Вольво.

Дизельные двигатели:

D5 – 2,4-литровый 5-цилиндровый мотор D5244T, мощностью 163 лошади с 340 единицами крутящего момента. Мощности маловато, что видно по характеристикам в таблице, поэтому в 2006 году мощность увеличили до 185 лошадей и 400 H*m крутящего момента программным обеспечением.
После рестайлинга стали устанавливать этот же мотор с некоторыми техническими изменениями (индекс – D5244T18), что подняло мощность до 200 лошадиных сил и 420 единиц крутящего момента. Такой автомобиль уже спокойно ехал 10 секунд до сотни и расходовал 10 литров солярки.

Бензиновые моторы:

T5 – турбированный 5-цилиндровый 2,5-литровый двигатель B5254T2, мощность которого равна 210 лошадиным силам и 320 H*m момента. Мощности достаточно, но и требует она минимум 15 литров бензина.
T6 – рядный 6-цилиндровый турбо двигатель B6294T, выдающий 272 лошадиные силы и 380 H*m крутящего момента. Динамика ХС90 первого поколения меняется слабо, зато прибавляется 3 литра расхода.
После рестайлинга 2,9-литровый мотор сменился 3,2-литровым 6-цилиндровым атмосферником B6324S5. Мощность заметно ниже – 238 сил и 320 H*m момента, но инженеры смогли сохранить динамику.
Топовый двигатель B8444S – 4,4-литровый V8, разработанный Yamaha. Атмосферный мотор выдает 315 лошадиных сил и 440 H*m крутящего момента. Разгон прекрасен, но 20-литровый расход сильно бьет по карману.

Линейка коробок передач состоит их механики и автомата. Дальше, все зависит от двигателя. 6-ступенчатая механика M66 устанавливалась в пару только 5-цилиндровым моторам. Старый 4-ступенчатый автомат GM 4Т65Е шла всем моторам первое время. После 5-цилиндровым агрегатам установили 5-ступенчатую АКПП Aisin-Warnеr. Остальные агрегаты оснащались 6-ступенчатым автоматом Aisin-Warnеr TF-80.

Большинство внедорожников оснащались полным приводом с муфтой Haldex. Подвеска автомобиля вкруг независимая со стабилизаторами поперечной устойчивости. Спереди Volvo XC90 использованы стойки типа Макферсон, а сзади многорычажная схема. Не лучшая конструкция для бездорожья, но модель способна проходить внушительные препятствия.

Сколько всего в мире машин

Производство автомобилей началось еще в позапрошлом тысячелетии и с тех пор ежегодно набирает обороты. Задумывались ли вы, сколько за это время накопилось машин на нашей планете? Международная ассоциация автопроизводителей подсчитала примерное количество автомобилей в мире. Точную цифру вычислить невозможно, поскольку далеко не все автомобили являются официально зарегистрированными, так что исследование охватило только машины, зафиксированные документально. По данным специалистов Международной ассоциации автопроизводителей на момент проведения исследования в 2015 году на планете Земля насчитывалось минимум 1 282 000 000 автомобилей.

На нашей планете больше миллиарда машин

Ранее подобные подсчеты проводили сотрудники другой аналитической организации и пришли к похожим результатам, насчитав 1,2 миллиардов машин.

Технические характеристики — преимущества еще очевиднее

Volvo V90 Cross Country — прекрасный автомобиль, который радует не только в плане внешности и визуальных впечатлений. Технические характеристики машины просто прекрасны, они позволяют представить себе все возможности эксплуатации, раскрытие характера автомобиля во всех дорожных ситуациях. И это радует покупателя еще больше шикарной внешности. Для таких машин наличие прекрасной техники под капотом всегда было важным преимуществом. Главные особенности автомобиля следующие:

дизельные двигатели считаются базовыми, представлено два агрегата, оба на 2.0 литра, первый обладает 190 лошадками, второй предлагает более мощную природу на 235 сил;
также представлено два бензиновых силовых агрегата, которые также имеют объем 2 литра, мощность первого достигает 254 лошадиные силы, второго — 320 лошадок;
механика есть только в самой доступной версии, она поставляется в комплекте с дизельным двигателем на 190 сил, все четыре агрегата представлены и с автоматом;
полный привод является стандартной опцией для каждого автомобиля, даже в самом дешевом исполнении автомобиль обладает полноприводной трансмиссией со всеми преимуществами;
расход топлива наиболее экономичного автомобиля составляет 5.1 литр на 100 км в смешанном режиме, это прекрасная возможность экономит на топливе при заправке.

Подвеска машины достаточно мягкая, но это не значит, что с ней будут проблемы. Транспорт разработан шведами и протестирован во всех возможных деталях. Именно поэтому мы смело утверждает, что появление на рынке такого автомобиля станет причиной огромной популярности. Это прекрасный транспорт с отличной техникой, которая доказала свои преимущества уже на других автомобилях данного бренда.

Сколько автомобилей выпускается каждый год

Мы узнали приблизительное число автомобилей, существующих сейчас на нашей планете. Теперь разберем, сколько новых автомобилей выпускают за год все автомобильные компании.

Автомобильный завод

За весь 2021 год в мире было произведено ровно 90 864 533 экземпляров автомобилей. Это примерно 2,8 единицы автомобилей в секунду. Самое большее количество машин – 25 миллионов единиц, в прошлом году было изготовлено в Китае. На втором месте по ежегодному объему производства автотранспортных средств расположились Соединенные Штаты Америки. За весь 2021 Америке удалось создать почти 11 миллионов машин. Бронзу в этом рейтинге занимает Япония. Японцам удалось изготовить 9,5 миллионов автомобилей.

Производство автомобилей

Обзор универсалов повышенной проходимости

1. Lada Vesta SW Cross

Яркая новинка тольяттинского производителя, топ рейтинга. Один из лучших универсалов повышенной проходимости получился красивым и стильным, соответствующим дизайнерской концепции Lada. Помимо стремительного силуэта и удачных экстерьерных решений, псевдокроссовер имеет защитный обвес из чёрного пластика и клиренс более 200 мм. Подходит для семейного отдыха и путешествий.

Отличается от флагманского седана Vesta увеличенным пространством в задней части салона, что обеспечивает более удобную посадку для пассажиров.

Видео: Лада Веста SW Cross. Брать или нет?

В двигательной гамме – старые знакомые. Vesta SW Cross оснащается двумя силовыми агрегатами на выбор (1,6 и 1,8 л). Бензиновые моторы развивают 106 и 122 лошадиные силы соответственно.

+ Яркая и красивая внешность.

+ Добротный интерьер.

+ Неплохие характеристики проходимости (правда, нет полного привода).

+ Вместительный багажник для семейных поездок

— Отсутствие полноценного «автомата» в списке доступных трансмиссий.

— Дёрганый «робот».

2. Skoda Octavia Scout

Представитель семейства Octavia с увеличенным 171-миллиметровым клиренсом и 180-сильным двигателем TSI с рабочим объёмом 1,8 л. Octavia — это универсал с полным приводом, поставляется с полноприводной трансмиссией с режимом «off-road», благодаря чему неплохо проявляет себя на умеренном бездорожье. Уже в базовой комплектации чешского универсала доступна технология электронной блокировки дифференциала, называющаяся EDL.

Автомобиль поставляется с 2-зонным климатическим оборудованием Climatronic, круиз-контролем, светодиодными фарами, 8-дюймовой мультимедиа-системой Bolero и др.

Видео: Skoda Octavia Scout — Б/У тест с Владельцем!

+ Наличие полного привода.

+ Тяговитый двигатель 1,8 с максимальным крутящим моментом 280 Нм.

+ Большое количество свободного пространства в салоне.

— Завышенная цена.

— Экстерьер на любителя, машина смотрится «раздутой» и громоздкой.

— Небольшой дорожный просвет.

3. Volvo V90 Cross Country

Полноприводной, внедорожный универсал премиум-класса. Надёжный, безопасный и с удачной дизайнерской концепцией от Volvo, использующейся в современных моделях автомобилей шведской марки. Доступен только в полноприводных модификациях с двумя дизельными силовыми агрегатами (190 и 235 л.с.) и таким же количеством бензиновых двигателей (249 и 320 л.с.). В качестве трансмиссии предлагается современная автоматическая коробка передач семейства Geartronic с 8 скоростями.

Видео: Volvo V90 Cross Country ― тест-драйв с Никитой Гудковым

+ Настоящий, с отличными показателями надежности и качеством сборки, премиум-универсал.

+ Качественный салон.

+ Стильный экстерьер.

+ Большое количество систем безопасности.

— Высокая стоимость.

— Габаритные размеры затрудняют маневрирование в городе.

Таблица 2. Характеристики универсалов повышенной проходимости.

Характеристика	Vesta SW Cross	Octavia Scout	V90 Cross Country
ДхШхВ, в мм	4424х1785х1532	4687х1814х1531	4939х1879х1543
База, в мм	2635	2680	2941
Стандартный объём багажника, в л	480	610	723
Объём багажного отделения со сложенными сиденьями, в л	825	1740	1526
Количество мест	5	5	5
Дорожный просвет, в мм	203	171	210
Колёсная формула	4х2	4х4	4х4
Начальная стоимость, в руб.	755 900	1 976 000	3 306 000

2020 модельный год (Седан)

Volvo S60 – 2020 модельный год

4-дверный спортивный седан Volvo S60 построен на базе SPA – модульной архитектуры масштабируемой платформы – наряду с моделями 90-й и 60-й серий.

В дизайне S60 прослеживается фирменный стиль Volvo. Среди ключевых элементов –светодиодные фары в форме «молота Тора», новая вогнутая решётка радиатора, а также обновлённый дизайн логотипа и крупные буквы названия Volvo на крышке багажного отсека.

Технологии подключения и информационно-развлекательная система

Все новые автомобили Volvo оснащаются технологиями подключения благодаря информационно-развлекательной системе Sensus. Через интуитивно понятный сенсорный экран происходит управление функциями автомобиля, навигацией, подключением к интернету и бортовыми развлекательными приложениями – например, Spotify, Pandora, Baidu или TuneIn. Вертикально ориентированный сенсорный дисплей обеспечивает быстрый и удобный доступ к огромному количеству функций и возможностей. Специальное антибликовое покрытие и автоматическая адаптация яркости позволяют пользоваться им с одинаковым комфортом в любых условиях освещения. Часть функционала доступна через голосовое управление: изменение температуры салона, включение функции подогрева руля или обогрева заднего стекла, построение маршрута, запрос справочной информации. Система также предусматривает возможность интеграции со смартфоном посредством Apple CarPlay или Android Auto.

Системы безопасности и помощи водителю

В новом седане S60 находят своё отражение лидирующие позиции Volvo Cars в области безопасности. Платформа SPA обеспечивает максимальную надёжность и безопасность современных автомобилей Volvo благодаря использованию в производстве конструкции автомобиля большого количества борсодержащей стали. За повышенную безопасность водителя и пассажиров отвечают также многочисленные системы и технологии, разработанные специально для защиты людей как внутри автомобиля, так и за его пределами.

Революционная система безопасности City Safety входит в базовую комплектацию на всех моделях Volvo. Она способна предотвратить различные сценарии ДТП, применив в экстренной ситуации автоматическое торможение и подруливание. City Safety – единственная система безопасности на рынке, которая способна распознавать пешеходов, велосипедистов и крупных животных.

Система-ассистент водителя Pilot Assist является опцией для Volvo S60. Она работает на скоростях до 130 км/ч при условии различимой разметки и представляет собой очередной шаг на пути реализации стратегии Vision 2020, согласно которой к 2020 году ни один человек не должен сильно пострадать или погибнуть в автомобиле Volvo.

Флагман компании VOLVO

4-дверный премиальный бизнес-седан Volvo S90 построен на базе SPA – модульной архитектуры масштабируемой платформы – наряду с моделями 90-й и 60-й серий.

В дизайне S90 прослеживается отличительная стилистика Volvo. Среди ключевых элементов –светодиодные фары в форме «молота Тора», новая вогнутая решётка радиатора, а также обновлённый дизайн логотипа и крупные буквы названия Volvo на крышке багажного отсека.

В салоне автомобиля нашли своё воплощение идеи скандинавского дизайна, которые были впервые реализованы в моделях 90-й серии. Натуральные материалы и новые элементы на приборной панели и в дизайне интерьера – например, новые вертикальные решётки вентилятора с обеих сторон экрана системы Sensus – задали новую высокую планку для всего сегмента. Как и в случае с XC90, для S90 производится роскошная четырёхместная версия Excellence.

Разбираемся с трансмиссией

К механической коробке передач нет никаких вопросов, правда найти автомобиль с МКПП практически невозможно. Старая автоматическая 4-ступенчатая коробка GM 4Т65Е слабая для таких мощностей. Частые перегревы и пробуксовки убивают коробку, поэтому позже производитель установил дополнительный радиатор.

5-ступенчатая автоматическая коробка Aisin-Warnеr склонна к перегревам из-за чего выходит из строя гидроблок. В 2003 году японцы доработали КПП и проблемы перегрева ушли. Если каждые 60 тысяч километров менять масло и очищать радиатор Volvo XC90, АКПП способна прослужить 200 тысяч километров.

Лучше выбирать редкий 6-ступенчатый автомат, зато он не требует серьезных вложений. Единственное, чем напрягает КПП – буксировка автомобиля или прицепа – слишком большая нагрузка.

Муфта Haldex, распределяющая момент не самая надежная, после 100 000 уже требуется замена. Блок муфты находится не в самом удачном месте без защиты, что ведет к сбоям, а также его любят воровать. Карданный вал снизу не видно, но все-таки он есть, полный привод же. Кардан находится над выхлопом, что негативно влияет на его температуру. Проверить функционал можно, работающий кардан и не работающие задние колеса говорят о неисправной муфте.

ШРУСы придется менять каждые 150 тысяч километров. Бывает температура выхлопной системы сушит смазку ШРУСов, что провоцирует быстрый износ.

Силовые агрегаты SUV-внедорожника

Первое поколение модели оснащали 2.5-литровым 209-сильным турбированным мотором, включавшим в себя 20 клапанов. Агрегировался двигатель 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Одновременно с модификацией 2.5Т вышла еще одна версия внедорожника – Т6. Она включала в себя 2.9-литровый мотор с 24-клапанами с номинальной мощностью 272 лошадиные силы. Этот движок работал в паре с 4-диапазонным автоматом. С выходом второй генерации модели в линейку силовых агрегатов авто был добавлен 2-литровый дизельный Drive-E двигатель и турбированный четырехцилиндровый аналог.

Линейка моторов Volvo XC90 всех поколений:

2.0-литровый бензиновый и турбодизельный силовой агрегат на 235 сил;
2.4-литровый D5 движок на 163 л.с.;
2.5-литровый мотор мощностью 209 сил;
2.9-литровый агрегат мощностью 272 лошадиные силы;
3.2-литровый двигатель с номинальной мощностью 238 л.с.;
4.4-литровый мотор 315 сил при 5850 оборотов в минуту.

В 2005 году производителем была расширена линейка моторов, путем добавления в неё атмосферного движка с рабочим объёмом 4.4 литра. Уже спустя два года для желающих обзавестись надежным внедорожником стала доступна модификация Volvo XC90 с двигателем на 3.2 литра. Силовые агрегаты XC90 располагаются поперечно. Сделано это для большей безопасности водителя и пассажиров. В случае сильного удара установки уходят вниз.